Скрип или писк при торможении

Скрип или писк при торможении — это один из самых распространенных сигналов автомобиля, который чаще всего указывает на проблемы с тормозными колодками. Игнорировать этот звук нельзя, ведь от исправности тормозов напрямую зависит ваша безопасность на дороге.

На сервис в ближайшие дни

Обратитесь на сервис в ближайшие дни для диагностики состояния тормозной системы, поскольку дальнейшая эксплуатация может привести к полному отказу тормозов или более дорогому ремонту дисков.

Вероятные причины — от самой частой

Износ тормозных колодок

Чаще всего звук возникает из-за срабатывания специального металлического индикатора (скрипуна) или полного стирания рабочего слоя колодки до самого металла. Это приводит к снижению эффективности торможения и риску повредить тормозные диски.

Как проверить:Загляните сквозь спицы колесного диска на тормозной механизм — толщина фрикционной накладки колодки должна быть не менее нескольких миллиметров.

Износ или деформация тормозных дисков

Глубокие борозды или неравномерная выработка поверхности металлического диска создают постоянное трение с новыми или старыми колодками, сопровождаясь неприятным свистом.

Как проверить:Проведите пальцем (на охлажденном диске!) по его рабочей поверхности: там не должно быть ощутимых ступенек и глубоких канавок.

Грязь, пыль или посторонние камешки

Между тормозной колодкой и диском мог попасть мелкий камешек, песок или дорожный реагент, которые при нажатии на педаль создают резкий скрежет.

Как проверить:Попробуйте несколько раз динамично, но безопасно затормозить на свободном участке дороги, чтобы выдуть мелкий мусор, или тщательно промойте колеса струей воды под давлением.

Закисание направляющих суппорта

Если подвижные части тормозного механизма (суппорта) закисли из-за грязи или коррозии, колодка не отходит полностью назад и постоянно трется о диск даже без нажатия на педаль.

Как проверить:После поездки осторожно проверьте, не горячее ли одно из колес по сравнению с другими, или обратитесь к мастеру для проверки подвижности суппортов.

Низкое качество материала колодок

Более дешевые или слишком жесткие колодки могут содержать большое количество металлической стружки в своем составе, из-за чего они постоянно пищат при трении о диск.

Как проверить:Вспомните, меняли ли вы недавно тормозные колодки. Если звук появился сразу после установки дешевого комплекта, скорее всего, дело именно в специфике материала.

Вопросы, которые возникают чаще всего

Можно ли ехать на машине, если пищат тормоза?

Короткая поездка до ближайшего сервиса возможна, но только при условии, что педаль тормоза не проваливается и авто нормально останавливается. Если появился металлический скрежет — садиться за руль крайне опасно, лучше вызвать эвакуатор.

Сколько стоит устранение скрипа тормозов?

Стоимость зависит исключительно от найденной причины: это может быть только чистка и смазка механизмов, или же замена колодок или тормозных дисков на новые.

Может ли скрип пройти сам по себе?

Если звук был вызван случайным камешком или влагой после мойки, он действительно может исчезнуть самостоятельно. Однако если пищат колодки из-за износа — со временем звук будет только усиливаться.

Почему новые колодки скрипят первые дни?

Новым тормозным колодкам и дискам требуется время на так называемую притирку (обычно несколько сотен километров пробега), пока их поверхности полностью не адаптируются друг к другу.

Материал носит справочный характер и не заменяет очного осмотра. Окончательный вывод о причине неисправности и безопасности дальнейшей езды делает мастер после диагностики автомобиля.