Чёрный дым из выхлопной

Черный дым из выхлопной трубы обычно свидетельствует о том, что топливная смесь в двигателе перенасыщена — то есть топлива подается слишком много, а воздуха для его нормального сгорания не хватает. Это распространенная проблема как для дизельных, так и для бензиновых машин, которая существенно увеличивает расход горючего. Игнорировать такой симптом нельзя, ведь он быстро приводит к серьезной поломке дорогих деталей мотора и выхлопной системы.

На сервис в ближайшие дни

Ехать можно, но затягивать не стоит: откладывание визита на СТО приведет к выходу из строя катализатора, сажевого фильтра или даже прогару поршней.

Вероятные причины — от самой частой

Забитый воздушный фильтр

Когда фильтр забивается грязь и пылью, двигатель начинает «задыхаться» и не получает достаточно кислорода для сжигания топлива, из-за чего образуется сажа.

Как проверить:Снимите крышку фильтра и осмотрите его состояние. Если он черный и в пыли — его срочно нужно заменить.

Неисправность топливных форсунок

Форсунки (распылители топлива) могут потерять герметичность и просто «лить» бензин или дизель вместо того, чтобы распылять его в виде тумана.

Как проверить:Обратитесь к мастеру для компьютерной диагностики и проверки форсунок на специальном стенде.

Проблемы с топливным фильтром

Загрязненный топливный фильтр нарушает давление и правильную подачу топлива в двигатель, вызывая сбои в процессе сгорания смеси и лишнюю дымность.

Как проверить:Вспомните, когда в последний раз меняли фильтр. Если прошло более 15-20 тысяч километров — стоит установить новый.

Износ турбонаддува

Если турбина (нагнетатель воздуха в цилиндры) изношена или пропускает масло, воздух в систему поступает с перебоями, что вызывает появление густого черного дыма.

Как проверить:Проверьте патрубки, идущие от турбины к мотору — на них не должно быть масляных подтеков.

Забитый сажевый фильтр или катализатор

Когда выхлопные газы не могут свободно выходить через забитые фильтры экологии, мотор начинает задыхаться собственными выхлопами.

Как проверить:Попросите на сервисе проверить давление выхлопных газов до и после катализатора или сажевого фильтра.

Детали, которые чаще всего меняют при этом симптоме

HENGST FILTER E90KP D164

E90KP D164 (HENGST)

649 грн

PURFLUX FC446

Корпус фильтра топливного Citroen Berlingo/Peugeot Partner 1.9D DW8 (с крышкой)

2 044 грн

MANN-FILTER WK 6008

WK6008 (MANN) Фильтр топлива

BLUE PRINT ADBP230008

Фильтр топливный Toyota Auris/Avensis/Rav4 13-18

569 грн

Knecht KX201D

Фильтр топливный Fiat Scudo/Citroen Jumpy/Peugeot Expert 2.0JTD/HDI 07-

642 грн

BLUE PRINT ADC42364

Фильтр топливный Mitsubishi Outlander III/Citroen C4/Peugeot 4008 1.8 HDI 12-

659 грн

BLUE PRINT ADBP230053

Фильтр топливный Ford Ranger 2.0 EcoBlue 19-

Вопросы, которые возникают чаще всего

Можно ли ехать на машине, если из выхлопной идет черный дым?

Короткую поездку до ближайшего сервиса машина выдержит, но ездить так каждый день нельзя. Высокое содержание сажи быстро забьет дорогие элементы выхлопной системы и разорит бюджет на ремонт.

Сколько стоит устранение черного дыма?

Стоимость зависит исключительно от причины: замена воздушного или топливного фильтра стоит недорого, а вот реставрация форсунок или замена турбины потребуют значительно больших затрат.

Может ли черный дым пропасть сам по себе?

Нет, самостоятельно эта проблема не исчезает. Если причина во временном засорении воздушного фильтра на плохой дороге, то после его замены все придет в норму, но изношенные детали сами не восстановятся.

Чем черный дым отличается от белого или сизого?

Черный дым — это несгоревшее топливо из-за нехватки воздуха. Белый дым чаще всего является обычным паром при прогреве или признаком попадания охлаждающей жидкости, а сизый (голубоватый) означает, что в цилиндры попадает моторное масло.

Материал носит справочный характер и не заменяет очного осмотра. Окончательный вывод о причине неисправности и безопасности дальнейшей езды делает мастер после диагностики автомобиля.